Grön omställning - laddning på arbetsplatsen respektive laddning hemma. Vad gäller?

August 11, 2026

För att nå klimat- och miljömålen har regeringen vidtagit en del satsningar för att påskynda elektrifieringen inom transport och- industrisektorn. De företag som snabbt kan elektrifieras kan erhålla betydande konkurrensfördelar på marknaden. Målet i Sverige idag är en fossilfri fordonsflotta då inga nya bensin- eller dieselbilar ska få säljas i EU från år 2035. Men regelverket är svåröverskådligt och som arbetsgivare finns det inte bara skatterättsliga konsekvenser att ta hänsyn till utan även exempelvis arbetsrättsliga konsekvenser.

Permanent skattefrihet för laddel på arbetsplatsen

Den tillfälliga skattefrihet för förmån av laddel på arbetsplatsen som gällt från den 1 juli 2023 till utgången av 2026 har riksdagen beslutat ska bli permanent från den 1 juli 2026. Liksom tidigare är en förutsättning för denna skattefrihet att laddningen sker vid en laddningspunkt eller ett eluttag som arbetsgivaren tillhandahåller i anslutning till arbetsplatsen. Det spelar ingen roll om laddningspunkten ägs av arbetsgivaren eller om det i stället är en laddpunkt som hyrs eller på annat sätt disponeras av arbetsgivaren. Däremot omfattar skattefriheten varken laddning vid publika laddstationer, när den anställde betalar för sin egen laddning och därefter begär ersättning från arbetsgivaren, eller vid nyttjande av arbetsgivarens betalkort. Det centrala är att arbetsgivaren ska bära det direkta ansvaret för kostnaderna, vilket anses ske när laddningen sker vid laddningspunkt i anslutning till arbetsplatsen. Skattefriheten gäller inte heller om arbetsplatsen där laddningen sker är belägen i den anställdes bostad. Förmån av laddel avser i de flesta fall laddning av en förmånsbil eller en personbil som ägs av den anställde. Den skattefria laddelen omfattar även laddbar motorcykel, moped, cykel samt lätt lastbil. Större fordon och fordon som endast i undantagsfall kan tänkas användas för arbetsresor omfattas inte av skattefriheten.

En annan viktig begränsning är att enskilda näringsidkare och delägare i handelsbolag inte omfattas av skattefriheten, då denna är begränsad till beskattning i inkomstslaget tjänst. Det är även värt att känna till att även om laddelen är en skattefri förmån kan fri parkering och garageplats däremot vara en skattepliktig förmån, även om dessa nyttjas i samband med skattefri laddning.

Bostaden som tjänsteställe

Om den anställde har skiftande arbetsplatser men besöker arbetsgivarens lokaler oftare än en gång per vecka anses arbetsgivarens lokaler typiskt sett utgöra den anställdes tjänsteställe. Sker besök vid arbetsgivarens lokaler mer sällan än så utgör i stället bostaden normalt sett den anställdes tjänsteställe. Många som har en förmånsbil har bostaden som tjänsteställe. I exempelvis byggbranschen är det vanligt att man mycket sällan vistas i arbetsgivarens lokaler. I stället disponerar man en tjänstebil och kör direkt från hemmet till byggarbetsplatsen. En avgörande skillnad mellan elbil och bensin- och dieselbilar är den tidsåtgång som krävs för laddning. Det mest effektiva sättet att ladda en elbil för denna grupp av arbetstagare är därför oftast i hemmet, under natten. I situationen med bostaden som tjänsteställe uppkommer därmed frågan om arbetsgivaren kan verka för och underlätta för anställda att använda elbilar i tjänsten, samt vilka skattekonsekvenser som i så fall uppkommer.

Vem ska bekosta laddningsboxen?

Att kräva att arbetstagaren tillhandahåller en laddningsbox och därmed möjliggör säker laddning i hemmet är arbetsrättsligt svårt. Arbetstagarens skyldigheter är i regel begränsade till att utföra arbete och följa arbetsgivarens instruktioner och inte att tillhandahålla hjälpmedel. Att som arbetsgivare tillhandahålla laddningsboxen genom att ”låna ut den” medför bland annat såväl juridiska som praktiska frågeställningar vid avslutad anställning. Som vi ser det är det enda alternativ som står till buds att arbetsgivaren bekostar laddningsboxen.  

Om arbetsgivaren bekostar laddningsboxen

Sedan den 1 januari 2021 gäller att den del av en laddningsbox och installation som bekostas av arbetsgivaren av Skatteverket ses som en skattepliktig förmån och ska således beskattas som en förmån. Detta gäller oavsett om laddningsboxen ”lånas ut” eller om arbetsgivaren bekostar laddningsboxen. Arbetstagaren kommer därför alltid att drabbas av en kostnad, i form av skatt, även om arbetsgivaren ersätter hela kostnaden för själva laddningsboxen. Att ”tvinga” på en arbetstagare en laddbox kan därmed bli arbetsrättsligt svårt.

Skattepliktig laddel

Om laddningen inte har skett vid laddningspunkt eller eluttag som tillhandahållits av arbetsgivaren i anslutning till arbetsplatsen, och avser privat körning, är laddelen en skattepliktig förmån. Så är fallet exempelvis vid laddning från laddningsbox installerad vid arbetstagarens bostad, även om arbetsgivaren har bekostat laddningsboxen. Skälet till detta är att den skattefria elen då skulle subventionera privata resor, vilket inte är syftet, och att kopplingen till arbetsgivaren som den som bär det direkta ansvaret för kostnaderna tappas. Sådan förmån av laddel till arbetstagarens privata bil ska enligt huvudregeln då beräknas till marknadsvärdet. Om fordonet som laddas dock är en förmånsbil ska förmånsvärdet för laddelen räknas fram enligt en särskild beräkning. Gällande begreppen förmånsbil och tjänstebil avser båda bil som arbetsgivaren tillhandahåller. I korthet är skillnaden att tjänstebil tillhandahålls för användning i tjänsten utan kostnad för arbetstagaren medan privat användning i mer än ringa omfattning medför förmånsbeskattning. Förmånsbil medför i stället förmånsbeskattning utifrån bilens förmånsvärde men kan utöver användning i tjänsten även användas privat av arbetstagaren utan begränsning.

Tjänstestället saknar betydelse för skattefri laddel

Det är inte ett krav att arbetsgivarens lokaler ska utgöra den anställdes tjänsteställe för att kunna ladda sin elbil vid arbetsgivarens lokaler skattefritt. Även arbetstagare som har bostaden som tjänsteställe kan därmed åtnjuta samma skattefria laddel som de anställda som har arbetsgivarens lokaler som tjänsteställe och laddar sin elbil där, så länge det sker med laddningsbox som arbetsgivaren tillhandahåller.

Måste samtliga anställda erbjudas skattefri laddel?

Till skillnad från skattefria personalvårdsförmåner uppställs inget krav att samtliga anställda ska erbjudas skattefri laddel. Det är därmed möjligt att rikta denna förmån mot endast vissa anställda. Det kan dock finnas arbetsrättsliga aspekter att beakta till exempel till följd av kollektivavtal.

Jurist
Jakob Larsson
Visa profil
No items found.
Nyhetsbrev

Fyll i din e-postadress nedan för att få vårt nyhetsbrev.

Thank you! Your submission has been received!
Oops! Something went wrong while submitting the form.